– "Po ogłoszeniu w czerwcu br. przez Premiera decyzji kierunkowej dotyczącej CPK nie ma żadnych wątpliwości co do realizacji Programu CPK. Ruch społeczny, który przekonuje opinię publiczną i rząd do konieczności realizacji Programu CPK wpisuje się w sformułowane już stanowisko obecnego rządu w tej sprawie. Mamy więc do czynienia z sytuacją nietypową: publicznego przekonywania przekonanych. Jako rządowy inwestor odpowiedzialny za realizację Programu CPK niniejszym informujemy przedstawicieli stowarzyszenia „Tak dla CPK”: wszyscy jesteśmy „na tak” dla CPK. I każdego dnia działamy w kierunku zrealizowania inwestycji" – informuje spółka CPK.

Dwa przedsiębiorstwa z południowej Polski zrealizują inwestycje warte łącznie blisko 22 miliony złotych dzięki wsparciu w ramach programu Polska Strefa Inwestycji. Krakowski Park Technologiczny przyznał ulgę podatkową firmom z branż meblarskiej i instalacyjnej. Wspólnym mianownikiem tych inwestycji są nowoczesne technologie, rozwój mocy produkcyjnych i umacnianie pozycji firm na rynkach krajowych i zagranicznych.

23 kwietnia wręczono dwie decyzje o wsparciu w ramach programu Polska Strefa Inwestycji, potwierdzając rosnące znaczenie podstrefy lubelskiej SSE EURO‑PARK MIELEC jako miejsca sprzyjającego rozwojowi nowoczesnych i zróżnicowanych projektów inwestycyjnych.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowały nowy program inwestycyjny, który pozwoli zwiększyć jakość obsługi podróżnych na jeszcze większej liczbie dworców kolejowych. Plany obejmują modernizacje istniejących dworców i budowę zupełnie nowych obiektów. Programem objętych zostało 181 dworców z całej Polski – w tym z Łodzi i województwa.

Zgodnie z planem realizowane są łódzkie inwestycje CPK na linii kolejowej nr 85, która przebiegnie przez miasto. Ukończona została komora startowa na Retkini, od której zacznie się drążenie tunelu Kolei Dużych Prędkości. Na budowie komory Fabryczna zostały wykonane ściany szczelinowe, a w sąsiadującym Łódzkim Domu Kultury zakończyły się prace zasadnicze przy wzmacnianiu jego fundamentów. Pod koniec czerwca br. spółka CPK i konsorcjum PORR podpisały umowę na drążenie tunelu dla KDP, na którego przebiegu trwają ekspertyzy i badania stanu technicznego łódzkich kamienic.

Więcej autobusów i tramwajów pojedzie do kampusu Uniwersytetu Łódzkiego. Zmienią się również rozkłady MPK Łódź.

W połowie lutego br. ruszyła budowa pierwszego w Poznaniu hotelu Hampton by Hilton. Generalnym wykon...

- W polskiej gospodarce prym wiodą małe i średnie przedsiębiorstwa. Dlatego takie ośrodki jak BioNan...

Czeski Zarząd Infrastruktury Kolejowej (Sprava Żeleznic) rozpisał przetarg na sporządzenie studium w...

Nowoczesny kompleks dydaktyczny Centrum Kształcenia Zawodowego i Ustawicznego w Radomiu, w którym mieści się Medyczna Szkoła Policealna został oddany do użytku. Zrealizowana przez Budimex Inwestycja, obejmowała budowę obiektu wyposażonego w specjalistyczne pracownie, sale symulacji medycznej oraz rozwiązania proekologiczne. Wartość kontraktu wyniosła 59,9 mln zł brutto.

Znany polski hotelarz, przedsiębiorca, właściciel i założyciel, aktualny prezes zarządu Arche S.A. Władysław Grochowski, po raz kolejny postawił na stolicę Dolnego Śląska. Inwestor zdecydował się na zakup kolejnej działki przy wrocławskim lotnisku.

Trwa budowa Aquaparku Widzew w Łodzi. Zima nie spowodowała żadnych opóźnień. Wszystko wskazuje na to, że inwestycja zostanie oddana w terminie. Koszt tego parku wodnego to ponad 101 mln zł. Inwestycja powstaje w ramach umowy partnerstwa publiczno-prywatnego.

GDDKiA w Łodzi otworzyła oferty cenowe na budowę obwodnicy Wielunia w ciągu drogi krajowej nr 8. Naj...

Krakowski Park Technologiczny wydał kolejną decyzję o wsparciu w ramach programu Polska Strefa Inwestycji. Tym razem po ulgę z podatku na nowe przedsięwzięcie sięgnęła firma Janus, producent odzieży, który chce zainwestować w rozwój blisko 5,5 mln zł.

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.